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从物流运输网络密度看，这个区域的因地超大仍不算高，但国家高速G30（连霍）, G6（京藏），G70（福银）以及众多国家、省级连接线以及亚欧大陆桥重要组成陇海铁路等却穿山越岭或一马平川逶迤、屹立，与当年丝路比肩或分支向青藏高原纵深。比如连霍武威张掖段至今仍保留有穿越古长城门墩遗址，而长城遗址在这段也集中保留，几乎与高速公路并立而行。G30武威段乌鞘岭有"盛夏飞雪，寒气砭骨"的记述，是古丝绸之路上河西走廊通往长安的重要关隘。历史上西汉张骞出使西域，唐玄奘西天取经，都曾经过乌鞘岭。从地理及战略意义看，兰州为西部战区陆军机关驻地，而西宁为军委直属西部联勤保障中心驻地也看好其处于青藏与河西储运线拐点且陆铁便利，同时形成补给南亚和中亚的犄角。而恰好在年前，郑州也获批建国家中心城市，郑州是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。郑州也是中国商品集散中心地之一，郑州商品交易所是中国首家期货交易所。郑州航空港区是中国首个国家级航空港经济综合实验区。
yuyu56早年部署关中本位策略，并着力搭建自郑州（西安）辐射至兰州、银川、西宁、乌市等河西、塞外一带一路城市间的定日达零担及整车业务，完善中的精准卡航“丝路遥”及已经开通的“秦直到”均紧密扣合这一策略，通过“网络内陆化”差异化经营策略主动与国际海空运端对接，令众多国际物流倾心将西北内陆延伸段业务——包括干线运输、内陆配送、回返物流（换包装及维修等）、临时仓储及分拨委托于我们，长期合作、实现双赢；同时依托这些网点，我们实施了内陆提货向沿海海运及空运港口的出口物流内陆段运输。运输模式以公路为主，含盖铁路运输及部分加急空运等。
